Saint-Nazaire, float-out di MSC World Asia — Francesco Zangari

Viaggi

Saint-Nazaire, float-out di MSC World Asia

Due giorni tra Nantes e Saint-Nazaire per assistere a un momento raro della costruzione navale: il float-out di MSC World Asia a Chantiers de l’Atlantique, con visita a bordo, atmosfera di cantiere e coin ceremony di MSC World Atlantic.

Saint-Nazaire · Chantiers de l’Atlantique Trasferta stampa Novembre 2025

Apertura

Dentro il viaggio

La trasferta a Saint-Nazaire ha avuto il ritmo di un evento raro, di quelli che non si osservano da spettatori distratti. Il viaggio è partito da Milano Linate con Air France su Airbus A220, ha raggiunto Nantes dopo lo scalo a Parigi Charles de Gaulle e ha trovato nella città francese la base per una notte prima dell’ingresso ai cantieri.

Il cuore del racconto è arrivato a Chantiers de l’Atlantique, tra il float-out di MSC World Asia, la visita a bordo della nave ancora in costruzione, i momenti ufficiali con MSC e il cantiere, la coin ceremony di MSC World Atlantic e l’atmosfera industriale di un luogo in cui una nave da crociera prende fisicamente forma.

Scheda rapida

Tipologia
Trasferta stampa
Area
Nantes · Saint-Nazaire · Loira Atlantica
Periodo
12 novembre 2025 · 2 giorni
Mezzi
Air France A220 · limousine · trasferimenti dedicati
Base
Nantes · SOZO Hotel
Cantiere e mare

Impatto

Una nave non nasce in silenzio. Si costruisce tra acciaio, bacini, cerimonie e gesti industriali, prima ancora di diventare viaggio.

Il float-out di MSC World Asia ha reso visibile uno dei momenti più potenti della costruzione navale. Non la nave finita, lucida e pronta al servizio, ma una nave ancora dentro il suo processo, immensa, incompleta, viva. Intorno, il cantiere, la stampa, i rappresentanti di MSC, i tecnici e le maestranze hanno dato all’evento una dimensione insieme ufficiale e profondamente concreta.

MSC World Asia Float-out Chantiers de l’Atlantique MSC World Atlantic Coin ceremony
Decollo Air France da Milano Linate verso Parigi Charles de Gaulle
La partenza da Milano Linate con Air France su Airbus A220.

Nantes

La base prima del cantiere

Il viaggio si è aperto con la rotta Milano Linate, Parigi Charles de Gaulle, Nantes, sempre con Air France su Airbus A220. L’arrivo in Loira Atlantica ha anticipato il tono della trasferta: breve, precisa, organizzata intorno a un evento navale di grande intensità.

Nantes è stata la base del pernottamento, con una serata francese e il SOZO Hotel come cornice particolarmente riuscita. Prima del cantiere, il viaggio ha avuto un tempo più urbano, fatto di arrivo, cena, notte in città e attesa del trasferimento verso Saint-Nazaire.

Castello di Nantes di notte
Nantes di notte, prima della giornata a Saint-Nazaire.
Interni della limousine con tettuccio stellato verso Saint-Nazaire
Il trasferimento dedicato verso i cantieri, con interni illuminati.
Francesco Zangari davanti al background press photos dell’evento MSC World Asia
Il momento press all’arrivo, davanti al fondale ufficiale dell’evento.

Ingresso

Dentro Chantiers de l’Atlantique

L’ingresso in cantiere ha cambiato subito scala al viaggio. Dopo Nantes, il racconto è diventato industriale: badge, uffici, modelli navali, percorsi organizzati, spazi controllati e quella sensazione precisa di essere entrati in un luogo dove le navi non si raccontano soltanto, ma vengono costruite.

Prima del float-out, l’accesso agli ambienti di Chantiers de l’Atlantique ha dato all’evento una dimensione concreta. Ogni passaggio ha preparato l’incontro con MSC World Asia, ancora nel pieno della sua trasformazione.

Modellino di nave negli uffici di Chantiers de l’Atlantique
Il modellino negli uffici del cantiere.
Badge media entrance per l’evento MSC World Asia
Il badge media per l’ingresso all’evento.

MSC World Asia

La nave ancora in costruzione

La visita a bordo ha mostrato MSC World Asia in una fase sospesa, lontana dall’immagine finale della nave pronta al servizio. Gli interni in costruzione, le strutture ancora aperte, i volumi tecnici e i passaggi di cantiere hanno reso evidente la complessità di una grande nave da crociera prima che diventi prodotto, esperienza e destinazione.

È stata una delle parti più forti della trasferta. Non per l’effetto spettacolare, ma per la possibilità di osservare la nave mentre è ancora processo: acciaio, impianti, ponteggi, superfici provvisorie e spazi che iniziano appena a suggerire ciò che diventeranno.

Interni di MSC World Asia in costruzione
Gli interni in costruzione di MSC World Asia.
Ambienti interni di MSC World Asia durante la costruzione
Volumi e percorsi interni ancora in fase di cantiere.
Interni di MSC World Asia durante la visita a bordo
La visita a bordo, dentro una nave ancora nel pieno della costruzione.
Esterno di MSC World Asia con prora e scritta nel cantiere
MSC World Asia nel bacino, con la prora e la scritta visibili dall’esterno.

Float-out

Il momento in cui la nave cambia stato

Il float-out ha segnato il centro della giornata. In quel passaggio la nave non è più soltanto un corpo nel bacino di costruzione, ma inizia a entrare in una fase diversa del suo percorso. Non è ancora nave finita, ma è già presenza, massa, architettura galleggiante.

L’atmosfera dell’evento ha unito ufficialità e cantiere. Palco, ospiti, rappresentanti MSC, tecnici e maestranze hanno composto un racconto in cui la dimensione simbolica della cerimonia conviveva con la fisicità della nave e degli spazi industriali.

Palco dell’evento float-out di MSC World Asia
Il palco dell’evento, con il cantiere come fondale reale.
Ritratto di Pierfrancesco Vago durante l’evento MSC
Pierfrancesco Vago durante i momenti ufficiali dell’evento.

MSC World Atlantic

La coin ceremony e il gesto del cantiere

Accanto al float-out di MSC World Asia, la giornata ha incluso anche la coin ceremony di MSC World Atlantic. È stato un passaggio diverso, più rituale e allo stesso tempo molto concreto: la moneta, la chiglia, la saldatura, il gesto tecnico trasformato in memoria.

Il momento ha riportato l’attenzione sul valore simbolico della costruzione navale. Ogni nave nasce anche attraverso questi gesti, piccoli rispetto alla scala del cantiere, ma fondamentali per dare un’identità al processo.

La chiglia sospesa alla gru, la coin pronta per essere custodita e la saldatura conclusiva hanno dato alla cerimonia una forza particolare. Non c’era soltanto l’ufficialità del rito, ma anche la presenza fisica del lavoro di cantiere, con il metallo, le scintille e le maestranze al centro della scena.

Primo pezzo della chiglia di MSC World Atlantic appeso alla gru
Il primo pezzo della chiglia di MSC World Atlantic appeso alla gru.
Momento della saldatura durante la coin ceremony di MSC World Atlantic
L’atto della saldatura, uno dei momenti più forti della cerimonia.
Cofanetto coin saldato sotto la chiglia con targhetta commemorativa
Il cofanetto con la coin saldato sotto la chiglia, con targhetta commemorativa.

Momenti ufficiali

MSC, Chantiers e la continuità del programma

La trasferta non si è limitata al float-out. I momenti istituzionali, le firme, la presenza dei rappresentanti MSC e di Chantiers de l’Atlantique hanno dato all’evento un respiro più ampio, legato alla continuità del programma World Class e al rapporto tra compagnia e cantiere.

In questo equilibrio tra cerimonia e industria, il viaggio ha trovato il suo tono più autentico: non solo la nave come prodotto finale, ma l’intero sistema di persone, competenze, decisioni e gesti tecnici che rende possibile la sua costruzione.

Stretta di mano tra saldatore e Pierfrancesco Vago durante la cerimonia
La stretta di mano durante la cerimonia.
Firma di Pierfrancesco Vago per l’ordine delle navi 7 e 8
Il momento della firma legato all’ordine delle navi 7 e 8.

Movimento

Da Milano alla Loira Atlantica

La logistica del viaggio è stata essenziale e molto ordinata. Partenza da Milano Linate, scalo a Parigi Charles de Gaulle, arrivo a Nantes e pernottamento in città. Il giorno dell’evento, trasferimento dedicato verso Saint-Nazaire e Chantiers de l’Atlantique, quindi rientro con la stessa struttura di volo Nantes, Parigi Charles de Gaulle, Milano Linate.

Milano Linate Air France A220 Parigi CDG Nantes SOZO Hotel Saint-Nazaire Chantiers de l’Atlantique

Arrivare

Volo Air France da Milano Linate a Nantes con scalo a Parigi Charles de Gaulle, su Airbus A220.

Restare

Pernottamento a Nantes al SOZO Hotel, scelto come base prima del trasferimento verso il cantiere.

Rientrare

Ritorno da Nantes a Milano Linate via Parigi Charles de Gaulle, ancora con Air France su A220.

Galleria

Sei immagini tra viaggio, cantiere e cerimonia

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Air France A220 in decollo da Milano Linate

Saint-Nazaire · 01 / 06

Decollo da Linate

La trasferta inizia da Milano Linate, con Air France su Airbus A220 verso Parigi Charles de Gaulle e poi Nantes.

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Cena tipica francese a Nantes

Saint-Nazaire · 02 / 06

Nantes, pausa francese

La cena a Nantes prima della giornata in cantiere, in una trasferta breve ma molto intensa.

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Interni di MSC World Asia in costruzione

Saint-Nazaire · 03 / 06

Interni in costruzione

Gli ambienti di MSC World Asia ancora in fase di cantiere, prima della trasformazione finale in spazi di bordo.

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Coin MSC durante la coin ceremony di MSC World Atlantic

Saint-Nazaire · 04 / 06

La coin MSC

La coin MSC, dettaglio simbolico della cerimonia dedicata a MSC World Atlantic.

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Coin Chantiers durante la coin ceremony

Saint-Nazaire · 05 / 06

La coin Chantiers

La coin Chantiers, simbolo del ruolo del cantiere nella nascita della nuova nave.

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Madrine coin, saldatore e Pierfrancesco Vago durante la cerimonia

Saint-Nazaire · 06 / 06

Il gruppo della ceremony

Le madrine, il saldatore e Pierfrancesco Vago durante uno dei passaggi ufficiali della coin ceremony.

Chiusura

Saint-Nazaire resta come una nave che prende forma

La trasferta a Chantiers de l’Atlantique è rimasta come uno dei momenti più intensi legati al mondo delle crociere: una nave osservata mentre cambia stato, un cantiere vivo, una cerimonia carica di significato e la possibilità di vedere da vicino ciò che normalmente resta dietro le quinte del viaggio.

Pagina costruita come reportage navale, con attenzione ai crop delle immagini e ai passaggi principali tra Nantes, Saint-Nazaire, float-out e coin ceremony.